Автосигнализации с обратной связью прочно завоевали лидирующее положение на рынке автомобильных охранных устройств. Основная функция любой автосигнализации - защита машины от угона.
Первые поколения автосигнализаций всего лишь моргали светодиодом и истошно завывали при срабатывании, обладатель следующего поколения мог красивым жестом с расстояния открыть или закрыть автомобиль с помощью брелка (. Такие автосигнализации получили название односторонних, т.е канал передачи был только в одну сторону - от брелка к автомобилю. Дальнейшее развитие автосигнализаций привело к появлению двухстороннего канала данных. Сигнализация стала передавать данные о своем состоянии на брелок. Так появились автосигнализации с обратной связью.
Что же они передают на брелок? Прежде всего информацию о состоянии охранных датчиков (открытие дверей, капота, багажника, датчиков удара, наклона, движения, и т.д); факт запуска двигателя; некоторые автосигнализации могут показывать температуру двигателя и салона, напряжение аккумулятора, состояние ручного торомоза.

CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Информация о состоянии устройств и командные (управляющие) сигналы для них передаются в цифровой форме по специальному протоколу двумя проводами, т.н. «витая пара». Кроме того к каждому устройству подается и питание от бортовой электросети, но в отличии от обычной проводки – все потребители соединены параллельно, т.к. нет необходимости вести от каждого выключателя до каждой лампочки свой провод. Это значительно упрощает монтаж, снижает число проводов в жгутах и повышает надёжность всей электросистемы.